豪车被曝使用沥青阻尼片,有致癌危险

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据央视质量报告节目曝光三大豪华车品牌使用沥青阻尼片,原应车内空气质量严重污染。车主频繁投诉无果。据专家测算,2012年全年,北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪三大品牌的轿车销售总量约68万辆,仅使用沥青阻尼片一项,一年即可产生总计九千七百万至一亿三千万元的利润。

央视记者咨询汽车材料研究专家得知,这俩被称为阻尼片的东西,贴在车体钢板壁上是为了起到减震降噪的作用。所有小轿车里都安装有阻尼片,奔驰、宝马统统例外。中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚介绍,阻尼片统统在车身的内表细胞层层紧贴着车身的钢板,它贴有一层一般是用粘弹性的材料,起到减少噪声、减少震动,也统统说起到阻尼作用。

周光亚向记者介绍,奔驰、宝马和奥迪车上的阻尼片不可能 有臭味,就很有不可能 像汽车配件商所说的那样是沥青做的。沥青是指煤焦油或石油提炼后产生的残渣,因饱含多环芳烃及硫、酚等多种对有害物质,世界卫生组织的国际癌症研究中心(IARC),早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质。

北京大学医学院公共卫生学院教授郭新彪告诉央视记者,类不可能 是或多或少叫A类,统统说类的一般也有,亲戚朋友说明确的人类致癌物,那为甚能用亲戚朋友老百姓说说统统说,比较危险的危险的那种致癌物。

专家指出,沥青可以 持续溶解刺鼻的臭味,越来越,奔驰、宝马和奥迪车里使用的阻尼片究竟是也有沥青做的呢?记者在汽车专家的帮助下,分别随机取样,送到北京化工大学分析测试中心进行成分检测。

6个阻尼板样品分别取自北京奔驰C级车、E级车,华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A6、Q5。这6辆取样车均为近3年内生产的新车。

检测结果显示,两个随机送检的阻尼片样品,奔驰C级、E级,宝马3系、5系,奥迪A6、Q5果然和专家推断的结果一致,均饱含70号沥青成分。

以一千公里车为例,时要贴这俩阻尼片的部位有八到十二处,其中大多发生封闭的汽车驾驶室内,总面积约3平方米,沥青的总用量共要为十公斤。

中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚介绍,不可能 太阳暴晒及发动机散热,紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃乙炔气 乙炔气 乙炔气 ,就让 这是两个 长期缓慢的释放过程。

解放军总医院呼吸科主任刘长庭告诉央视记者,多环芳烃上面对人体影响的是苯并芘,是并算是突变原,是两个 致癌的物质,是两个 脂溶性比较强的物质,这俩呢吸入到体内,可以 停留在肺的粘膜上,在这俩情形下,不可能 发生细胞变异,越来越这俩变异到后产生或多或少阴影,不可能 肿瘤的变化,是两个 漫长的时间。

而据汽车业内专家介绍,目前在欧美等汽车工业发达的国家,汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料,不可能 橡胶材料。作为原材料,这并算是原材料也有会溶解有毒有害乙炔气 乙炔气 乙炔气 。专家指出,奔驰、宝马、奥迪什么进口品牌车国产后,也有就让采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料,一方面是不可能 目前我国越来越关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准,本人面,使用沥青可以 降低企业的生产成本。

中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚称,以普通的三厢轿车为例,它在车上面的沥青阻尼片,不可能 以两毫米厚说说共要使用两个平方,它的价格,不可能 是沥青阻尼片,共要在50元到70元左右,用环保材料说说不可能 在成本上,(每辆车)增加50块钱到50块钱左右。

据专家测算,2012年全年,北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪三大品牌的轿车销售总量约68万辆,仅使用沥青阻尼片一项,一年即可产生总计九千七百万至一亿三千万元的利润。

让周光亚更为担心的是,在一千公里由两万多个零部件组成的汽车上,阻尼片不过是并算是连零配件都称不上的汽车辅助材料。仅仅为了降低50多元的成本,厂家就选着不可能 对车内空气造成严重污染、危害人体健康的危险原材料。而对于车里或多或少同样不可能 造成空气污染的材料,亲戚朋友无法一一进行检测,越来越,阻尼片的沥青成分是也有车内有害乙炔气 乙炔气 乙炔气 的来源、车里算是还发生或多或少污染源?这仍然是两个 巨大的问号。

沥青是也有的污染源?真是并也有,汽车里还有十几种各种的材料,类式 内饰塑料件中的增塑剂、以及人造皮革中揉革剂等等,什么材料的助剂呢,也有对人体有害的,不可能 选着的是价格比较低廉的非环保材料,肯定也会对车内环境造成污染,像奔驰、宝马、奥迪这三大高端品牌为了省钱,在小小的阻尼片上都使用有污染的材料,越来越亲戚朋友有理由怀疑,或多或少材料算是也用了有污染的材料呢?这三大公司应该如实地给中国的广大车主两个 负责任的说法。汽车不统统要追求驾驶的安全,车内空气质量也同样涉及到千家万户的健康安全,这同样也是个事关公共安全的现象。

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